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\nLe chiffre qui résume l'année 2023 des Pornichauffeurs n'est pas 159, ni 939. C'est le nombre de conducteurs bénévoles, et c'est lui qui bloque. L'association de transport solidaire de Pornichet a assuré 939 missions l'an dernier pour 159 bénéficiaires, soit une progression de 66 % en douze mois, et elle passe désormais le plus clair de son énergie à chercher des gens disponibles un matin par semaine. La demande, elle, n'a jamais manqué.
\n\n\n\n\nLes Pornichauffeurs sont nés en 2019, à l'initiative de la commune et du CCAS. Le constat de départ tenait à la géographie de Pornichet autant qu'à l'âge de sa population. La ville s'étire sur près de six kilomètres entre le Congrigoux et Sainte-Marguerite, les lignes régulières desservent correctement l'axe du bord de mer et la gare, beaucoup moins les rues résidentielles qui montent vers l'intérieur. Pour une personne de 84 ans qui ne conduit plus, un arrêt de bus à sept cents mètres est un arrêt de bus qui n'existe pas.
\n\nLe principe est simple : on adhère, on appelle quelques jours à l'avance, un bénévole vient chercher la personne devant chez elle et la ramène. La participation demandée reste calée sur le kilomètre parcouru, très en dessous d'une course de taxi. Le rendez-vous chez le cardiologue à la Cité sanitaire de Saint-Nazaire, à une dizaine de kilomètres, est le trajet type.
\n\n\n\nOn imagine volontiers ce type de service réservé aux rendez-vous à l'hôpital. Dans les faits, une bonne part des trajets sert à faire les courses, à aller à la banque, à se rendre à un enterrement ou chez une amie de l'autre côté de la ville. Les conducteurs racontent souvent la même chose : la personne s'excuse de déranger pour une raison qui n'est pas médicale, comme si sortir de chez soi pour le plaisir méritait moins qu'un rendez-vous chez le médecin. C'est probablement la barrière la plus difficile à faire tomber.
\n\nSaint-Nazaire, Saint-André-des-Eaux, Guérande et La Baule ont monté des associations comparables, regroupées au sein de l'UDAMS 44, l'union départementale des associations de mobilité solidaire. En 2023, l'ensemble de ces structures a dépassé le million de kilomètres parcourus sur la Loire-Atlantique. À l'échelle du département, cela reste modeste. À l'échelle d'un canton où le vieillissement est plus marqué que la moyenne nationale, c'est un maillage parallèle qui s'est construit sans ligne budgétaire dédiée.
\n\n\n\nReste une question que l'association ne pose pas à voix haute mais qui traîne derrière la progression de 66 %. Un service porté par des bénévoles majoritairement retraités finit par vieillir avec eux. Si la courbe des demandes continue de monter au même rythme, le recrutement de conducteurs plus jeunes, disponibles en journée, deviendra le vrai sujet des deux ou trois prochaines années. Pour l'instant, il n'existe pas de réponse évidente.
\n\nSource : www.ville-pornichet.fr
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