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title: "Avancée des travaux de réfection des pavés autour de la place du marché"
url: https://www.nouvelouest.com/avancee-des-travaux-de-refection-des-paves-autour-de-la-place-du-marche.html
author: "Geoffrey Miron"
date_published: 2025-01-25T07:57:34+01:00
date_modified: 2026-09-14T10:59:32+02:00
categories: ["Actualités"]
tags: ["Côte d'amour"]
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description: "Un chantier de pavage ne se juge pas sur son plan, il se juge sur le nombre de mètres carrés rendus aux piétons chaque vendredi soir. C'est la seule mesure qui..."
site: "Nouvel Ouest"
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# Avancée des travaux de réfection des pavés autour de la place du marché

Un chantier de pavage ne se juge pas sur son plan, il se juge sur le **nombre de mètres carrés rendus aux piétons** chaque vendredi soir. C'est la seule mesure qui parle aux commerçants de la place du marché et aux clients qui poussent un caddie entre les étals. Le point d'étape publié en janvier 2025 sur l'avancée des travaux autour de la place disait que les espaces seraient libérés au fur et à mesure : voilà ce que cette phrase engage réellement, et ce qu'elle ne dit pas.

![Pavés neufs posés au cordeau sur une place, zone de chantier fermée à côté](https://www.nouvelouest.com/wp-content/uploads/2025/01/-86.webp)

  **Ce qui se joue vraiment**

Le sujet n'est pas la couleur du granit. C'est la largeur des joints, la planéité du dallage et la vitesse à laquelle chaque section rouvre. Un pavage mal calibré redevient bancal en trois hivers, et sur un front de mer le sel accélère tout.

## Pourquoi refaire du pavé plutôt que couler de l'enrobé

La question mérite d'être posée, parce que l'enrobé coûte moins cher au mètre carré et se pose en deux jours. Le pavé, lui, **se démonte**. Quand un réseau d'eau ou d'électricité passe dessous, on lève les éléments, on intervient, on repose. Avec de l'enrobé, on découpe, on rapièce, et la cicatrice reste visible dix ans. Sur une place de centre-ville traversée par des réseaux anciens, le calcul penche du côté du pavé, à condition d'accepter un chantier plus long.

L'autre argument tient à l'eau. Un pavé joint au sable laisse filtrer une partie de la pluie, ce qui soulage le réseau pluvial les jours d'orage. Sur une commune littorale où les épisodes brefs et intenses saturent vite les avaloirs, ce n'est pas un détail esthétique.

## Le vrai point de vigilance : l'accessibilité

Un pavé ancien, usé, déchaussé, devient un **piège pour un fauteuil roulant**, une poussette ou une canne. La réfection est l'occasion de corriger ça, et c'est là qu'il faut regarder le chantier de près. Les joints doivent rester serrés, les pavés sciés en surface plutôt que bouchardés sur les cheminements principaux, et une bande de circulation lisse doit relier les entrées de commerces aux places de stationnement réservées.

Sur ce point, le discours municipal type sur la « sécurisation de l'espace public » ne suffit pas. Ce qui se vérifie, c'est le résultat sous les roues : un aller-retour en poussette entre le trottoir et le milieu de la place en dit plus long que trois délibérations.

  **Ce qui fonctionne dans ce type de chantier**

Le phasage par secteurs, avec réouverture progressive, évite de fermer la place entière pendant des mois. Les commerçants gardent une vitrine accessible, les jours de marché sont préservés, et le chantier avance quand même. C'est plus lent qu'une fermeture totale, mais nettement moins coûteux pour l'économie de la rue.

## Ce que les commerçants subissent, et ce qu'ils peuvent réclamer

Une baisse de chiffre d'affaires pendant des travaux de voirie n'est pas une fatalité silencieuse. Un commerçant qui démontre un préjudice anormal et spécial lié à un chantier public peut demander une **indemnisation**, y compris devant le tribunal administratif. Beaucoup de communes préfèrent régler la question en amont, avec une commission d'indemnisation amiable saisie sur pièces comptables. Encore faut-il conserver les relevés mensuels des années précédentes pour établir la comparaison.

Le reste relève du bon sens de chantier : maintien d'un cheminement piéton signalé, palissades qui laissent voir les vitrines, livraisons possibles tôt le matin, et information des clients par affichage plutôt que par rumeur.

  **Les délais, en clair**

Un chantier de pavage de place se compte en mois, pas en semaines : dépose, reprise de la forme, pose au mortier ou sur lit de sable, puis jointoiement, avec des interruptions dès que le gel s'installe. Un hiver pluvieux décale tout. Annoncer une date à la semaine près sur ce type d'ouvrage relève de l'optimisme.

## Comment lire un point d'étape municipal

Trois phrases reviennent dans ces communiqués. « Les travaux avancent conformément au calendrier » signifie qu'aucune mauvaise surprise n'a été trouvée sous le revêtement, ce qui arrive rarement sur des réseaux d'avant-guerre. « Les espaces seront libérés progressivement » veut dire que la place rouvrira par tranches, sans que la date de la dernière tranche soit forcément arrêtée. « La concertation se poursuit » recouvre en général une réunion publique et un registre en mairie.

Rien de tout cela n'est mensonger, mais un riverain a intérêt à demander deux choses précises : le calendrier secteur par secteur, et le montant définitif du marché de travaux avec ses avenants. Ce sont les deux chiffres qui permettent de juger le chantier une fois les barrières enlevées.

  **Le conseil pratique**

Si vous habitez ou travaillez autour de la place, **photographiez l'état des lieux** avant chaque phase. Fissures de façade, seuils de porte, descentes de gouttière. En cas de désordre lié aux engins, une photo datée vaut mieux qu'un souvenir, et le constat contradictoire d'huissier reste possible tant que le chantier n'est pas réceptionné.

## Ce qu'on saura à la fin

Un pavage réussi se remarque à ce qu'on ne le remarque plus : pas de flaque persistante au milieu de la place, pas de pavé qui bascule sous le pied au bout du premier hiver, des étals qui se montent sans caler les pieds de table. La réponse tombera au printemps suivant la fin des travaux, quand les premières grandes marées et les premiers orages auront testé l'ouvrage. C'est à ce moment-là qu'il faudra rouvrir le dossier.

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## À propos de l'auteur

**Geoffrey Miron** — Je suis un fervent défenseur de la cause des animaux et de la communauté vegan, je m'intéresse à toutes les espèces et surtout à leur protection. J'adore découvrir de nouvelles espèces à l'international et leurs petites particularités !