--- title: "Rouverture de l'avant-dernier tronçon des travaux du front de mer à Pornichet" url: https://www.nouvelouest.com/rouverture-de-lavant-dernier-troncon-des-travaux-du-front-de-mer-a-pornichet.html author: "Geoffrey Miron" date_published: 2025-03-27T07:32:43+01:00 date_modified: 2026-09-14T11:00:46+02:00 categories: ["Actualités"] tags: ["Côte d'amour"] image: https://www.nouvelouest.com/wp-content/uploads/2025/03/-53.webp description: "Depuis le 21 mars 2025, on peut de nouveau descendre le boulevard des Océanes entre l'avenue des Evens et l'avenue Gabrielle sans faire le tour par l'arrière. C'est..." site: "Nouvel Ouest" license: "Reproduction autorisée avec lien vers la source." --- # Rouverture de l'avant-dernier tronçon des travaux du front de mer à Pornichet Depuis le **21 mars 2025**, on peut de nouveau descendre le boulevard des Océanes entre l'avenue des Evens et l'avenue Gabrielle sans faire le tour par l'arrière. C'est le troisième tronçon rouvert sur quatre, et c'est à peu près tout ce qu'il faut retenir : le chantier du front de mer de Pornichet n'est pas fini, il entre dans sa dernière tranche à la rentrée. Pour un riverain, la question utile n'est pas de savoir si la promenade est plus jolie, elle l'est, mais de savoir quelle portion sera encore en travaux cet automne et jusqu'à quand. ![Promenade du front de mer de Pornichet rouverte, avec bande cyclable et plantations](https://www.nouvelouest.com/wp-content/uploads/2025/03/-52.webp) **Où on en est, en trois chiffres** Trois ans de travaux depuis le premier coup de pelle, 22 millions d'euros pour l'ensemble du programme, et une quatrième et dernière phase annoncée pour le 2 septembre 2025. Le tronçon rouvert le 21 mars 2025 relie l'avenue des Evens à l'avenue Gabrielle. ## Ce qui a rouvert exactement le 21 mars La section concernée est courte à l'échelle du boulevard, mais c'est celle qui coupait l'accès direct depuis le haut de la ville vers la plage des Libraires. Pendant les mois de fermeture, il fallait remonter par les rues perpendiculaires, ce qui allongeait le trajet de quelques centaines de mètres et compliquait la vie des commerçants installés sur cette portion. Le retour de la circulation, même apaisée, change surtout la donne pour eux et pour les livraisons du matin. Le profil de la voie a été refait dans le même esprit que les tronçons précédents : trottoir élargi côté mer, bande cyclable séparée, stationnement réduit, plantations en pleine terre là où il y avait de l'enrobé. Le mot employé par la municipalité, végétalisation, recouvre ici des choses très concrètes, des fosses d'arbres profondes et des noues qui absorbent l'eau de pluie au lieu de l'envoyer directement dans les avaloirs. ## La dernière phase, celle qui va encore gêner La quatrième tranche démarre le **2 septembre 2025**. C'est un calendrier de saison balnéaire : on ne ferme pas une portion de front de mer en juillet à Pornichet. La contrepartie, c'est que le chantier reprend juste au moment où les habitants récupèrent leur ville, et qu'il occupera l'automne et une partie de l'hiver. **Le calendrier à retenir** 21 mars 2025 : réouverture de l'avant-dernier tronçon. 27 juin 2025 : fête annoncée pour marquer l'aboutissement du programme. 2 septembre 2025 : lancement de la dernière phase de travaux. La fête précède donc la fin réelle du chantier, ce qui prête un peu à sourire. Ce décalage entre la fête de juin et la reprise des travaux en septembre mérite d'être dit franchement. La municipalité célèbre en juin un front de mer présentable pour la saison, pas un chantier terminé. Ce n'est pas malhonnête, c'est une question de saisonnalité, mais un habitant qui lit « fin des travaux » en juin risque d'être surpris début septembre en voyant réapparaître les barrières. ## Les déplacements doux, au-delà du mot Le principe retenu depuis le début du programme est simple : redonner de la largeur aux piétons et aux vélos en prenant sur la chaussée et sur le stationnement. Sur les tronçons déjà livrés, ça se voit. La bande cyclable est continue, les traversées sont ramenées à une seule voie à franchir, et la vitesse ressentie des voitures a baissé, sans qu'il ait fallu multiplier les ralentisseurs. Le point de friction reste le **stationnement**. Chaque mètre gagné pour la promenade a été pris quelque part, et les places supprimées le long du boulevard n'ont pas toutes été recréées ailleurs. Les riverains les plus éloignés des poches de stationnement arrière le disent, et ils n'ont pas tort : la concertation a porté sur le dessin de la promenade, beaucoup moins sur le report des voitures. **Le point qui coince** Les places retirées le long du boulevard n'ont pas été intégralement compensées dans les rues arrière. C'est le principal reproche entendu depuis le début du programme, et il n'a pas trouvé de réponse chiffrée. ## Ce que ça change pour ceux qui habitent là Un an après la livraison des premiers tronçons, l'usage a changé. La promenade est fréquentée en dehors de la saison, tôt le matin et en fin de journée, y compris par des gens qui venaient rarement sur le front de mer quand il n'était qu'une voie de passage. Les terrasses ont gagné de la place, et deux ou trois commerces qui fermaient hors saison tiennent désormais ouvert une partie de l'hiver. Les clubs de plage et les organisateurs d'événements de plein air disposent d'un espace continu, ce qui simplifie l'installation des structures temporaires en été. Reste une inquiétude que personne ne formule vraiment à voix haute : un front de mer plus agréable attire plus de monde, et Pornichet n'a pas de difficulté à remplir ses plages en août. L'équilibre entre l'aménagement et la tranquillité de l'arrière-plage se jouera dans les prochaines saisons, pas sur les plans. **Où suivre le chantier** La mairie publie les fermetures de voirie au fil de l'eau, et les phases sont détaillées sur le site dédié aux grands projets. C'est la source la plus fiable pour savoir quelle portion est accessible un jour donné. Pour les points d'étape et le détail des phases, on peut se reporter aux publications locales et au site du programme : [Kernews](https://www.kernews.com/pornichet-le-point-sur-les-travaux/43994/), [Grands Projets](https://www.grandsprojetspornichet.fr/2023/09/27/place-aux-oceanes/). Nous étions aussi revenus sur [la réouverture du dernier tronçon du front de mer](https://www.nouvelouest.com/le-dernier-troncon-du-front-de-mer-rouvre-ses-portes.html). --- ## À propos de l'auteur **Geoffrey Miron** — Je suis un fervent défenseur de la cause des animaux et de la communauté vegan, je m'intéresse à toutes les espèces et surtout à leur protection. J'adore découvrir de nouvelles espèces à l'international et leurs petites particularités !