Vidéo exclusive : À 25 nœuds dans la baie du Pouliguen à bord du trimaran de Matthieu Perraut, est-ce le record de vitesse en voilier battu ?

Répondons tout de suite à la question du titre : non, 25 noeuds dans la baie du Pouliguen ne battent aucun record de vitesse en voilier. Le record du monde ratifié par le World Sailing Speed Record Council est de 65,45 noeuds sur 500 mètres, établi par Paul Larsen à bord de Vestas Sailrocket 2 en novembre 2012 à Walvis Bay, en Namibie. Les trimarans Ultim du Rhum dépassent régulièrement les 40 noeuds en Atlantique. Ce que montre la vidéo tournée à bord du bateau de Matthieu Perraut, c'est autre chose, et c'est plus parlant pour qui navigue ici : à quoi ressemblent 46 km/h à un mètre au-dessus de l'eau, dans un plan d'eau que tout le monde connaît depuis la plage.

Pourquoi 25 noeuds paraissent énormes vus de la plage

La sensation de vitesse en mer n'a rien à voir avec le chiffre. À bord d'un multicoque léger, l'oeil est à un mètre cinquante de la surface, l'eau file juste sous le filet, et le bruit de la coque qui décolle donne l'impression d'aller deux fois plus vite qu'un scooter des mers pourtant plus rapide. Ajoutez les amers : entre la pointe de Penchâteau et le fond de la baie, les repères défilent, ce qui n'arrive jamais au large. Une vidéo tournée dans ce décor exagère naturellement l'exploit.

Ce que la baie autorise, et ce qu'elle interdit

La baie du Pouliguen est un plan d'eau abrité, peu profond, avec un fetch court. C'est précisément ce qui permet à un multicoque de tenir sa vitesse : la mer y reste plate quand le vent monte, et une coque légère ne perd pas son énergie à sauter d'une vague à l'autre. Le revers est immédiat, on n'y bat pas de record parce qu'il n'y a pas la place. Les tentatives homologuées se courent sur une base tracée de 500 mètres, dans des sites choisis pour un vent très fort parallèle à un plan d'eau plat, comme le canal creusé de Lüderitz, en Namibie. Ici, il y a des baigneurs, des annexes, des casiers et le trafic du port du Pouliguen.

Le vrai intérêt de la séquence

Il tient en une chose : voir un trimaran de sport marcher fort à quelques centaines de mètres du remblai de La Baule rappelle que ce plan d'eau est un terrain de jeu, pas une carte postale. Le printemps 2024, quand la vidéo circule, correspond à la reprise des entraînements des séries légères sur la baie. Les jours de nord-ouest établi, un bon équipage y trouve des conditions que beaucoup de clubs envieraient.

Source: www.ouest-france.fr